1. उपयोग के दौरान बड़ी क्षमता वाले उच्च गति वाले सेंट्रीफ्यूज का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सेंट्रीफ्यूज के कार्य और महत्वपूर्ण भाग और सुरक्षा उपाय सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में हैं, और सही छोटे, मध्यम और ओवरहाल चक्र स्थापित किए जाने चाहिए।
2. छह महीने के लिए बड़ी क्षमता वाले हाई स्पीड सेंट्रीफ्यूज का उपयोग करने के बाद, इसका सावधानीपूर्वक निरीक्षण और रखरखाव एक बार और रिकॉर्ड किया जाना चाहिए। मुख्य रखरखाव सामग्री इस प्रकार हैं:
एक। स्नेहन भागों को सावधानीपूर्वक साफ करने के बाद, ग्रीस (नंबर 3 मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड लिथियम ग्रीस) को बदलें। इस मशीन के मुख्य स्नेहन भागों में मुख्य शाफ्ट के ऊपरी और निचले बीयरिंग, क्लच असर, पेंडुलम के गोलाकार वॉशर और ब्रेक डिवाइस के फ्लैट शाफ्ट शामिल हैं।
बी। क्या कनेक्टर्स ढीले हैं, जीर्णशीर्ण हैं, और क्या अस्तर की परत टूट गई है।
सी। क्या ब्रेक डिवाइस और क्लच की घर्षण प्लेटें घिसी हुई हैं, और क्या वी-बेल्ट घिसी हुई है या लम्बी है।
डी। क्या पेंडुलम, स्प्रिंग और गोलाकार वाशर क्षतिग्रस्त या अटके हुए हैं।
इ। क्या असर क्षतिग्रस्त है या अत्यधिक पहना हुआ है, और क्या शाफ्ट और खोल के साथ आंतरिक और बाहरी रिंग ढीले हैं।
एफ। क्या गैसकेट खराब हो गए हैं या खराब हो गए हैं, जिससे रिसाव हो रहा है।
जी। क्या ड्रम विकृत या जीर्णशीर्ण है, विशेष रूप से अनुदैर्ध्य वेल्ड की जंग की स्थिति। यदि वेल्ड या काले छत्ते की सूक्ष्म संरचना का स्पष्ट रूप से पतला होना है, तो वेल्ड और बेस मेटल के बीच इंटरफेस में स्पष्ट दरार है, नॉकिंग वेल्ड में कोई धातु ध्वनि नहीं है और अन्य घटनाओं को तुरंत रोका जाना चाहिए।
3. बड़ी क्षमता वाले हाई-स्पीड सेंट्रीफ्यूज के निरीक्षण परिणामों के अनुसार, इसे साफ करने, बदलने या मरम्मत करने का निर्णय लिया जाता है। यदि ड्रम गंभीर रूप से विकृत या जीर्णशीर्ण है और घूमने वाले हिस्से गंभीर रूप से खराब हो गए हैं, तो ओवरहाल या प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए, और सतह की मरम्मत वेल्डिंग जैसे आपातकालीन उपायों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
4. उच्च क्षमता वाले उच्च गति वाले अपकेंद्रित्र की अखंडता की गारंटी दी जानी चाहिए, और इसे विघटित करने, भागों, घटकों को बदलने या वसीयत में संलग्नक जोड़ने की अनुमति नहीं है।
5. उच्च क्षमता वाले उच्च गति वाले सेंट्रीफ्यूज के मुख्य घटकों को अलग करना और समायोजित करना:
एक। ड्रम: बाहरी आवरण, मुख्य शाफ्ट शील्ड, स्पिंडल अखरोट और वॉशर इत्यादि को हटा दें, और ड्रम के ऊपरी सिरे पर दो अलग-अलग पेंच छेदों का उपयोग करके स्व-निर्मित निराकरण उपकरण की निचली प्लेट को दबाएं। ड्रम के निचले सिरे की सतह पर दो स्क्रू, और धीरे-धीरे घुमाएँ स्क्रू को कसकर बाहर निकालें और ड्रम के निचले हिस्से को धुरी से बाहर धकेलें। यदि टेपर्ड छेद के क्षरण के कारण फिट तंग है, तो लकड़ी की सतह को नीचे की सतह पर समान रूप से टैप किया जा सकता है, और घूर्णन ड्रम को स्क्रू द्वारा डिस्चार्ज किया जा सकता है।
बी। उठाने वाले उपकरण के साथ अपकेंद्रित्र चेसिस को उठा सकता है, अन्यथा इसे चेसिस की निचली सतह (तीन कानों के पास) पर हाइड्रोलिक जैक द्वारा समर्थित किया जा सकता है। पेंडुलम के निचले सिरे पर पेंडुलम पिन को बाहर निकालने के लिए समान रूप से शीर्ष चेसिस को दबाएं। गोलाकार वॉशर और चेसिस लैग के बीच वॉशर की मोटाई असमानता के अनुसार निर्धारित की जाती है, और चेसिस को रीसेट करने के लिए एक अतिरिक्त वॉशर और स्विंग पिन डाला जाता है।
सी। क्लच: छोटे व्यास वाले सेंट्रीफ्यूज के लिए, क्लच आमतौर पर मोटर के नीचे लगाया जाता है। अलग करते समय, पहले कवर और शाफ्ट एंड रिटेनिंग रिंग को ढीला करें, क्लच को मोटर शाफ्ट एंड से पुलर के साथ बाहर निकालें, और फिर ड्राइव शाफ्ट को क्लच और बियरिंग को अलग से साफ करने या बदलने के लिए मजबूर करें। असर आवास और चेसिस के बीच कनेक्टिंग स्क्रू को हटा दें, और फिर मुख्य असर वाले घटक को चेसिस के ऊपर से संचालित चरखी के साथ उठाएं। चरखी को बाहर निकालने के बाद, ऊपरी और निचले असर वाले कैप को हटा दें, और फिर असर से असर के साथ धुरी को हटा दें। सीट उठाएं और असर वाले आवास और असर की आंतरिक गुहा को साफ करें या बदलें। 1 मीटर से अधिक के व्यास वाले सेंट्रीफ्यूज के लिए, केन्द्रापसारक क्लच आमतौर पर मुख्य शाफ्ट के निचले सिरे पर लगाया जाता है। इसे हवाई जहाज़ के पहिये के ऊपर से ऊपर की तरह मुख्य असर वाले घटकों के साथ उठाया जा सकता है। क्लच कवर और शाफ्ट एंड रिटेनिंग रिंग को हटा दिया जाता है, और घोड़े को खींचकर क्लच को पूरी तरह से इकट्ठा किया जाता है। मानव मुख्य शाफ्ट को बाहर निकाला जाता है, और फिर शुरुआती पहिया को आस्तीन द्वारा मजबूर किया जाता है, और केन्द्रापसारक ब्लॉक और असर को अलग से साफ या बदला जा सकता है।
डी। ब्रेक डिवाइस: ड्रम को हटाने के बाद, आप ब्रेक रिंग देख सकते हैं, ब्रेक हैंडल स्लीव पर कनेक्टिंग स्क्रू को ढीला कर सकते हैं, ब्रेक हैंडल को हटा सकते हैं, फ्लैट शाफ्ट और ब्रेक पिन को हटा सकते हैं और फिर ब्रेक रिंग को हटा सकते हैं। घिसे हुए ब्रेक बैंड को हटा दें और नए ब्रेक बैंड को एल्युमिनियम रिवेट्स से चला दें।